Анатомия гиперзвука: раскрыты внутренняя архитектура, электроника и реальные характеристики ракеты 3М22 «Циркон»

29

Главное управление разведки Минобороны Украины опубликовало детальный технический разбор новейшей российской ракеты 3М22 «Циркон». На профильном портале War&Sanctions появилась интерактивная 3D-декомпозиция боеприпаса, включая перечень компонентов, цепочки поставок из 70 предприятий и данные об иностранном оборудовании, на котором держится производство этого вооружения.

ГУР раскрыло характеристики и компоненты российской баллистической ракеты 3М22 "Циркон"

Реальная телеметрия против маркетинга: скорость и полезная нагрузка

Опубликованные технические данные позволяют сопоставить заявленные характеристики «Циркона» с фактическими показателями, зафиксированными на практике:

  • Фактическая скорость: вместо заявленных разработчиками 9 Махов реальный зафиксированный максимум составил 6,8 Маха, причем ракета не способна поддерживать эту планку на протяжении всего полета.
  • Скромная боевая часть: масса боеголовки составляет всего около 120 кг. Для флагманской и самой дорогостоящей ударной ракеты в арсенале РФ это на удивление низкий показатель — для сравнения, куда более простая крылатая ракета «Бандероль» несет БЧ массой 150 кг.
  • Силовая установка: ракета оснащена твердотопливными стартовым и маршевым двигателями, а за первоначальное ориентирование в воздухе отвечает комплекс двигателей ориентации и стабилизации.

ГУР раскрыло характеристики и компоненты российской баллистической ракеты 3М22 "Циркон"

Аппаратная платформа, наведение и конструктивные материалы

Инженерный анализ «Циркона» раскрыл подробности бортовой вычислительной архитектуры и системы позиционирования:

  • Вычислительный узел: за обработку алгоритмов полета отвечает отечественный бортовой цифровой вычислительный комплекс (БЦВК) «Багет-83».
  • Комбинированная навигация: на маршевом участке полет контролирует инерциальная система, а на терминальной стадии активируется активная радиолокационная головка самонаведения.
  • Механика и материаловедение: хвостовой отсек полностью отлит из титана для сопротивления экстремальным тепловым и аэродинамическим нагрузкам. Управление траекторией осуществляется раскрывающимися электрогидравлическими рулевыми агрегатами.

Смена базирования и производственная экосистема

Изначально ракета с индексом «М» проектировалась исключительно для морского базирования — атомных подводных лодок и фрегатов проекта 22350 с пусковыми ячейками «УКСК 3С14». Однако потеря инициативы на море заставила инженеров адаптировать комплекс для береговых пусковых установок «Бастион-М».

Обнародованные данные о 70 задействованных заводах, цепочках компонентов и станков западного образца наглядно демонстрируют уязвимость производства 3М22 к санкционному давлению и разрушают миф об абсолютной автономности российского ВПК в сегменте гиперзвука.

НОВОСТИ ПАРТНЕРОВ

НОВОСТИ ПАРТНЕРОВ