Морская логистика на Ближнем Востоке столкнулась с неожиданным фактором риска: серые схемы поставок нефти оказались уязвимы перед новой волной классического морского пиратства. У побережья Йемена вооруженные группы перехватили коммерческий танкер SIBU 1, который связывают с поставками топлива для хуситов.
Анатомия захвата: что зафиксировали мониторинговые сервисы
По информации The New York Times, судно SIBU 1 формально курсирует под флагом Эритреи, однако эксперты классифицируют его как вероятный элемент иранского «теневого флота». Согласно аналитическим данным специализированного сервиса TankerTrackers.com, танкер на регулярной основе обеспечивал топливом подконтрольный хуситам йеменский порт Рас-Иса.
Нападение произошло приблизительно в 130 милях от йеменского берега. Вооруженная абордажная группа взяла судно под контроль и направила его в территориальные воды Сомали. На борту находились 20 членов экипажа, текущее состояние и местонахождение которых на данный момент уточняются.
Резкий всплеск пиратства в Аденском заливе
Инцидент с SIBU 1 подчеркивает опасный тренд: это уже второй подтвержденный захват коммерческого судна сомалийскими пиратами всего за четыре дня. Мониторинг безопасности в регионе показывает резкую эскалацию угроз:
- За первые пять месяцев текущего года в Аденском заливе и прибрежных водах Сомали зарегистрировано свыше 17 инцидентов, связанных с пиратской активностью.
- Как минимум три коммерческих судна были успешно захвачены нападавшими.
Эксперты отмечают, что суда так называемого «теневого флота», работающие в обход официальных реестров и международных протоколов безопасности, оказываются наиболее беззащитными перед пиратами из-за отсутствия прямой военной поддержки со стороны международных морских коалиций.