Загадочный рейс: танкер Minerva Zen и американское побережье
Первая партия российского дизельного топлива в объеме около 280 000 баррелей готовится к прибытию к побережью США в ближайшие двое-трое суток. Этот необычный груз перевозит судно MINERVA ZEN, и его появление вызывает множество вопросов, особенно учитывая свежесть официального разрешения Министерства финансов США на операции с российским дизельным топливом до 7 апреля 2027 года, выданного менее суток назад. Возникает подозрение, что так называемая «сделка Трампа с Путиным» о поставках топлива могла быть заключена значительно раньше.
Хронология и подозрения: сентябрьская уверенность России?
Танкер MINERVA ZEN покинул российский балтийский порт Санкт-Петербург 22 сентября, не раскрывая пункт назначения. Однако, согласно OSINT-аналитику TheIntelFrog, судно с самого начала держало курс на восточное побережье США. Этот факт, отмеченный аналитиком в сфере морской безопасности Мишель Визе Бокманн, наводит на мысль, что российская сторона могла быть уверена в скорой выдаче разрешения от американского Минфина еще в сентябре.
«Судно MINERVA ZEN покинуло Санкт-Петербург 22 сентября и, судя по всему, с самого начала направлялось на восточное побережье США», – пишет TheIntelFrog.
Ограниченные объемы и внутренний дефицит в России
Несмотря на потенциальное возобновление поставок, Мишель Визе Бокманн подчеркивает, что Россия на данный момент не располагает достаточными объемами дизельного топлива для покрытия американского спроса.
«В действительности, российского дизельного топлива/газойля для закупки не так уж много. Вероятно, сейчас в США можно будет импортировать лишь небольшое количество партий. Эти объемы вряд ли смогут удовлетворить глобальный дефицит или существенно повлиять на внутренние цены в США», – поясняет аналитик.
Экспорт российского дизельного топлива и газойля резко сократился в третьем квартале 2026 года, упав до 190 000 баррелей в сутки. Для сравнения, во втором квартале этот показатель составлял 690 000 баррелей, а в первом — 850 000 баррелей в сутки. Причиной стало продление Россией запрета на экспорт бензина и дизельного топлива в июле 2026 года для решения проблемы внутреннего дефицита, усугубленного атаками на нефтеперерабатывающие заводы. По данным Министерства обороны Украины на 4 октября, было остановлено 51% мощностей.
Парадоксальный импорт: Россия ищет топливо за рубежом
Ситуация достигла такой остроты, что в третьем квартале Россия начала импортировать не только бензин, но и дизельное топливо/газойль. Последний такой инцидент был зафиксирован 7 октября, когда 150 000 баррелей были доставлены в российский порт Высоцк на подсанкционном танкере средней дальности Soyana (IMO 9327372) под российским флагом. Это демонстрирует парадоксальную ситуацию: Россия, будучи одним из крупнейших мировых поставщиков энергоносителей, сама вынуждена импортировать топливо на фоне внутренних проблем, в то время как её танкеры направляются к берегам США.