Глобальные логистические цепочки и геополитическая напряженность продолжают наносить удары по энергетическим рынкам. Иран столкнулся с масштабным дефицитом автомобильного топлива на внутреннем рынке, вынудившим власти пойти на жесткое нормирование бензина.
Квоты на топливо и ажиотажный спрос
По информации Financial Times, на автозаправочных станциях в Тегеране введен строгий лимит: водителям отпускают не более 20 литров топлива за один визит. Новые правила моментально спровоцировали километровые очереди у АЗС столицы. Опасаясь полной остановки поставок на фоне эскалации конфликта с США, автомобилисты стремятся заправляться впрок, неоднократно возвращаясь на станции в течение дня.
Парадокс логистической уязвимости
Ситуация выглядит парадоксальной, учитывая статус Ирана как одного из ведущих мировых экспортеров сырой нефти. Эксперты отмечают, что корень проблемы кроется не в объеме добычи, а в уязвимости морских путей и сбоях внутренней переработки и логистики, возникших из-за повышенных военных рисков в регионе.
Синхронный кризис: параллели с российским рынком
Текущие события в Иране практически зеркально повторяют ситуацию в России, где топливный сектор также вошел в фазу турбулентности. В ряде российских регионов, включая Москву, автозаправки ранее уже начали нормировать отпуск горючего, установив порог в пределах 40–50 литров на машину. Прецедент наглядно демонстрирует, как внешнеполитические факторы и давление на инфраструктуру способны одномоментно парализовать топливный ритейл даже в крупнейших нефтедобывающих государствах.