Морской экспорт российской нефти под давлением
Российский морской экспорт нефти достиг месячного минимума, а ключевой балтийский порт под Санкт-Петербургом столкнулся с беспрецедентной ситуацией: спутниковые снимки показали отсутствие танкеров у причалов Приморского терминала в течение трех дней подряд в середине прошлой недели. Этот инцидент напрямую связан со снижением общего объема отгрузок, что вызывает вопросы о стабильности российской нефтяной логистики.
По данным Bloomberg, средний объем морского экспорта за четыре недели по 18 октября снизился на 110 000 баррелей в сутки, достигнув наименьшего показателя за месяц. Общее сокращение отгрузок также подтверждается цифрами: за последнюю отчетную неделю из российских портов было вывезено 21,9 миллиона баррелей, что на 11% меньше по сравнению с 24,6 миллиона баррелей неделей ранее.
Причины сокращения: удар по НПЗ и снижение добычи
Официальные причины временной остановки работы Приморского терминала не называются. Однако, аналитики связывают эту ситуацию с несколькими факторами:
- Атаки на нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ): Возобновление украинских атак на российские НПЗ, хоть и с меньшей интенсивностью, вынуждает Москву перенаправлять неперерабатываемую нефть на экспорт. Это могло бы увеличить зарубежные продажи, но ситуация осложняется другими факторами. Ранее уже сообщалось об ударах по нефтебазе «Лукойла» в Краснодарском крае.
- Снижение добычи: Сентябрьская добыча нефти в России составила 8,64 миллиона баррелей в сутки, что является самым низким показателем с середины 2020 года. Это десятое подряд снижение прогнозируемых объемов добычи, что потенциально ограничивает общие объемы поставок на экспорт.
Таким образом, сочетание снижения внутренней переработки и падения объемов добычи создает серьезное давление на экспортный потенциал России, что находит отражение в опустевших причалах ключевых портов и рекордных падениях объемов поставок.