После обнародования предварительного заключения следствия по делу о катастрофе Boeing 737 Max в Эфиопии остается не ясным, повлияла ли на крушение самолета ошибка бортового программного обеспечения.Предварительное следственное заключение по делу о крушении Boeing 737 Max в Эфиопии подтверждает, что пилоты действовали в полном соответствии с инструкцией производителя. Об этом сообщила в четверг, 4 апреля, в Аддис-Абебе министр транспорта Эфиопии Дагмавит Могес.
По словам политика, "экипаж авиакомпании Ethiopian Airlines перед крушением выполнил все предусмотренные требования производителя, однако не смог восстановить контроль над самолетом".
Точную причину катастрофы удастся определить только через несколько месяцев, указала Могес.
Самолет Boeing 737 Max не был поврежден инородным телом
Начальник ведомства по расследованию причин катастрофы в министерстве транспорта Эфиопии Амди Аялев отметил, что данные следствия не говорят о том, что самолет был поврежден каким-то инородным телом. Однако имеются свидетельства того, что нос самолета несколько раз наклонялся вниз без соответствующих указаний.
В связи с этим авиакомпании Boing рекомендуется проверить систему бортового управления самолетом, подчеркнула Дагмавит Могес.
В свою очередь представители авиаперевозчика Ethiopian Airlines в четверг, 4 апреля, назвали большим несчастьем тот факт, что пилоты не смогли добиться того, чтобы самолет перестал кренить нос вниз, несмотря на усердную работу и "строгое выполнение инструкций по действиям в чрезвычайной ситуации".
Крушение Boeing 737 Max, случившееся 10 марта 2019 года, вскоре после вылета самолета из Аддис-Абебы, привело к гибели 157 человек, в том числе восьми членов экипажа.
____________
Подписывайтесь на новости DW в | Twitter | Youtube | или установите приложение DWдля | iOS | Android
Эта новость также на сайте Deutsche Welle.