Раскрываем внутренности новой угрозы: реактивный «Шахед» от РФ
Журналисты «Радио Свобода» совместно со специалистами провели детальную «распаковку» почти неповрежденного российского беспилотника «Герань-4», известного также как реактивный «Шахед». Этот анализ выявил значительные технологические изменения по сравнению с предыдущими модификациями, такими как «Герань-2». Результаты исследования указывают на серьезное повышение тактико-технических характеристик, делающих этот дрон более сложной целью для систем ПВО.
Скорость и высота: новый уровень угрозы
Ключевое отличие «Герани-4» — это её турбореактивный двигатель, позволяющий дрону развивать скорость от 450 до 500 км/ч (иногда даже выше) и подниматься на высоту до 8000 метров. Такая высота полета практически соответствует эшелону небольшого гражданского самолета, что существенно затрудняет перехват традиционными средствами ПВО. «Герань-2» и обычные бензиновые «Шахеды» не могли похвастаться такими показателями, делая новую версию куда более опасной.
Глаза и уши дрона: оптика и связь нового поколения
Особое внимание специалисты уделили системе наведения и связи. В конструкции каждой «Герани-4» предусмотрено место для высокотехнологичной камеры, оснащенной дневным, ночным и инфракрасным каналами. С 10-кратным оптическим и 32-кратным цифровым зумом оператор способен корректировать удар, наблюдая за целью с высоты около 8 километров. Это даёт беспрецедентную точность даже при большой удаленности от оператора.
Для обеспечения связи внутри дрона обнаружен китайский mesh-модем. Он обеспечивает радио- и видеосвязь, позволяя оператору получать изображение почти в реальном времени и оперативно изменять направление полета. Дальность связи такого модема составляет около 300 километров, но его уникальная способность работать в режиме ретранслятора позволяет значительно расширить радиус управления. Это означает, что несколько «Гераней» могут лететь цепочкой, передавая сигнал друг другу и тем самым увеличивая дальность действия.
Дополнительно, для отслеживания местоположения, в дроне нашли два GSM-модема. Используя обычную мобильную связь, операторы могут видеть позицию дрона. Примечательно, что в подобных аппаратах ранее находили SIM-карты различных стран, включая Украину, Россию, Беларусь и даже европейские государства, что указывает на широкую логистическую цепочку.
Преодолевая помехи: технологии устойчивости
Важным элементом, повышающим живучесть «Герани-4» в условиях активного радиоэлектронного противодействия, является 16-канальная CRPA-антенна. Эта технология позволяет дрону эффективно противостоять помехам и поддерживать стабильную навигацию. Эксперты подчеркивают, что для эффективной борьбы с такими БПЛА Украине необходимо наращивать средства радиоэлектронной борьбы (РЭБ).
Китайское сердце и российская сборка: происхождение компонентов
Сердцем «Герани-4» является китайский турбореактивный двигатель TJ-2000. Его стоимость на рынке Китая оценивается в пределах 20-25 тысяч долларов, тогда как в Украине аналогичные предложения могут достигать 65 тысяч долларов. Интересно, что, по данным специалистов, именно российская сторона отвечает за финальную сборку. Корпус, отдельные детали и окончательная комплектация производятся на предприятии в Алабуге. В разобранном экземпляре даже обнаружили документацию, подтверждающую проверку китайского двигателя на этом предприятии с пометкой «годный к применению».
«Российское? Сборка. Только сборка. Оснастка, производство — все налажено. Собирают фюзеляж, отливают детали. Это чисто Алабуга», — комментируют специалисты.
Боевая мощь и тактические выводы
Боевая часть «Герани-4» аналогична «Герани-2» и составляет примерно 50-90 килограммов, что не изменило принципиально мощность взрыва. Однако значительные изменения в скорости, высоте полета, точности и сложности для перехвата делают этот дрон принципиально иным инструментом. Он стал быстрее, выше, точнее и значительно сложнее для нейтрализации, что представляет серьезный вызов для обороняющихся сил.