Цей матеріал також доступний українською 
Судоходство возле российских портов сократилось на 30% после того, как Россия напала на Украину и против нее ввели санкции. Об этом пишет WSJ со ссылкой на данные компании project44, являющейся мировым лидером в области мониторинга цепочек поставки в режиме реального времени.
В то же время на треть увеличилось количество ожидающих работы российских судов, свидетельствуют подсчеты израильского поставщика морских данных Windward.
Это свидетельствует о том, что иностранные компании все чаще не хотят сталкиваться с российскими партнерами, опасаясь финансовых и юридических рисков. При этом они обращают внимание не только на флаг, под которым ходит судно, но и структуру его собственности и недавние изменения собственника.
- Несколько крупных судоходных компаний, в том числе крупнейшие мировые контейнерные перевозчики AP Moller-Maersk и Mediterranean Shipping Co., приостановили сообщение с российскими портами.
- Великобритания, Канада и ряд других стран закрыли свои порты для российских судов.
- В портах Бельгии не обрабатывают грузы для РФ, а Турция закрыла проливы Босфор и Дарданеллы для военных кораблей.