Новая тактика России: Дорогостоящие «Искандеры» против инфраструктуры Киева
Недавние удары российской армии по Южному мосту в Киеве вызвали бурные обсуждения в аналитических кругах. Экспертный Telegram-канал «Быть Или» подробно разобрал эту атаку, сравнив её с операцией ВСУ по Антоновскому мосту в Херсоне в 2022 году и задаваясь вопросом об истинной эффективности применяемого вооружения и тактики.
Стоимость атаки: Миллионы долларов за спорный результат?
Согласно оценкам «Быть Или», Россия потратила от 10 до 12 миллионов долларов на четыре ракеты «Искандер», нацеленные на Южный мост. Стоимость одной такой ракеты варьируется от 2,5 до 3 миллионов долларов. Однако, несмотря на колоссальные затраты, эффективность удара остаётся под вопросом. Аналитики отмечают, что видимые повреждения мостового полотна между путями метро выглядят несоразмерными с затраченными ресурсами.
Автор канала проводит резкое сравнение:
«Потратить $10–12 млн (стоимость одного ‘Искандера’ — $2,5–3 млн), чтобы продырявить полотно между колеями метро, — это вовсе не одно и то же, что изо дня в день долбить Антоновский мост относительно дешёвыми и очень точными ‘Хаймарсами’.»
При этом, как подчеркивает «Быть Или», в случае Антоновского моста целью была изоляция района боевых действий, тогда как в Киеве, судя по всему, Кремль стремится создать транспортный коллапс в украинской столице.
Точность и неопределенность: Что известно о повреждениях?
Канал также обращает внимание на сообщения о том, что не все российские ракеты во время недавних обстрелов достигли своих целей. Хотя этот вывод касается атаки в целом и не может быть прямо перенесён на конкретные четыре ракеты, выпущенные по мосту, он вызывает вопросы о заявленной точности российского вооружения.
Аналитик заключает: «очень трудно что-то однозначно утверждать, потому что слишком много неизвестных».
На сегодняшний день по-прежнему неизвестно точное количество баллистических ракет, которые ранее могли быть выпущены по киевским мостам. Нынешний удар, вероятно, не первая подобная попытка. Ключевые вопросы, на которые пока нет ответов:
- Было ли это случайным попаданием?
- Действительно ли Россия значительно повысила точность своих «Искандеров» для точечных ударов?
Отсутствие официальных данных о степени повреждений Южного моста также не позволяет спрогнозировать сроки его восстановления и возобновления движения поездов метрополитена, что критически важно для городской инфраструктуры. Тем не менее, после прилётов на конструкциях моста зафиксированы серьёзные повреждения, что подтверждает общая картина.