Цей матеріал також доступний українською 
Украинское дунайское пароходство (УДП) запускает проект «Дунайский зерновой путь» по транспортировке агропродукции в румынский порт Констанца. Об этом сообщил генеральный директор УДП Дмитрий Москаленко.
«Еще летом мы предполагали, что Россия может в любой момент попытаться сорвать «зерновую инициативу». Поэтому настойчиво и системно развивали наш проект «Дунайский зерновой путь», — уточнил Москаленко.
По его словам, УДП инвестировало в создание собственной перевалки зерновых. Также УДП договорилось с румынской группой компаний TTS о более быстрой и эффективной схеме перевалки в порту Констанцы. Вся логистическая цепочка осуществляется и контролируется УДП.
За счет более быстрого процесса погрузки и разгрузки среднее время оборота каравана сократится примерно на 30%. Владельцам груза не придется нести финансовые потери вследствие длительных ожиданий в очереди у терминала.
Важная составляющая проекта – оснащение судов системами онлайн-контроля, видеонаблюдения и увеличение количества судоводителей в экипаже. Это существенно повышает эффективность работы флота.
По прогнозам УДП, в будущем баржевый караван сможет совершать до двух рейсов в месяц.
На втором этапе проекта «Дунайский зерновой путь» предполагается строительство новых барж. Также в ближайшее время начинается модернизация тяги и капитальный ремонт самоходного флота с заменой двигателей.
- 19 августа у Дунайского пароходства пытались «отжать» здание в Будапеште.
- 28 августа в сторону украинских Дунайских портов прошло рекордное количество судов за одни сутки.
- 7 октября «Мариуполь» вместо «Хабаровска». Дунайское пароходство начало «дерусификацию» флота.
Читайте нас в Telegram: только важные и проверенные новости