На фоне нарастающей угрозы атак беспилотников в Черном и Азовском морях, российские власти начали арестовывать иностранные суда, застрявшие в портах РФ. Этот шаг вызывает серьезные вопросы о безопасности судоходства и соблюдении международных норм, а также может иметь далекоидущие последствия для морской логистики.
Причины арестов: угроза дронов и задолженности
По информации российского независимого экономиста Вячеслава Ширяева, Кремль использует задолженности за стоянку в портах как предлог для ареста судов, владельцы которых опасаются выходить в море из-за угрозы украинских беспилотников. Эта ситуация подчеркивает неспособность российских властей обеспечить безопасность судоходства в собственных акваториях.
Арбитражный суд Ростовской области уже наложил арест на два иностранных судна: Volaris-53 и Vusal Maharramov. Общая сумма долга перед АО ‘Ростовский порт’ составила 5,62 млн рублей.
Детали инцидентов:
- Судно Volaris-53: Арестовано у причала № 43 морского порта Ростова-на-Дону в июле 2026 года. Задолженность за стоянку — 3,37 млн рублей. Судовладелец: Volaris Shipping Company Ltd. (Маршалловы острова). Флаг: Сент-Китс и Невис.
- Судно Vusal Maharramov: Находилось у причала № 44. На 16 октября 2026 года задолженность перед портом составила 2,25 млн рублей. Судовладелец: MG Shipping 2 Co. Ltd. (Либерия). Флаг: Сент-Китс и Невис.
Участившиеся воздушные атаки на суда в Азовском море в июле привели к временному ограничению судоходства по Азово-Донскому каналу, что затронуло, в том числе, экспорт зерна.
Что это значит для международного сообщества?
Эта серия арестов может создать опасный прецедент. Если правительства начнут использовать внутренние судебные решения для захвата активов, застрявших в конфликтных зонах, это может подорвать основы международного морского права и глобальной торговли. Возникает вопрос: если Россия не может гарантировать безопасность судоходства, почему она взимает плату за стоянку и затем арестовывает суда за неуплату?
Эксперты отмечают, что подобная практика может распространиться и на другие сферы, создавая риски для любых иностранных активов, находящихся на территории РФ. Это поднимает серьезные опасения относительно стабильности и предсказуемости ведения бизнеса с Россией в условиях геополитической напряженности.