У Eurostar появятся конкуренты в перевозках под Ла-Маншем

0
24

Цей матеріал також доступний українською

Созданная в июле 2023 года железнодорожная компания Heuro рассчитывает уже через пять лет составить конкуренцию оператору Eurostar в высокоскоростных перевозках пассажиров между Амстердамом, Парижем и Лондоном. Об этом основатель Heuro Ремер ван ден Биггелаар рассказал изданию Railtech.

Heuro хочет воспользоваться либерализацией европейского рынка пассажирских железнодорожных перевозок и запустить 16 рейсов поездов в сообщении Амстердам – Париж (два из них будут начинаться и заканчиваться в Гронингене на севере Нидерландов) и 15 рейсов между Амстердамом и Лондоном.

Евротоннель, тоннель под Ла-Маншем — тоннель, соединяющий континентальную Европу с Великобританией. Одно из крупнейших зданий ХХ ст. и символ объединенной Европы, ранее он являлся самым длинным тоннелем в мире.

Тоннель имеет длину около 51 км, из них 39 км – непосредственно под дном моря.

Начало строительства – 1988 год, введен в эксплуатацию 6 мая 1994 года.

Это значительно больше, чем у оператора Eurostar на тех же направлениях, особенно в Лондон. Eurostar в Лондон совершает четыре рейса в день. Частота рейсов в Париж колеблется, но, согласно последнему расписанию, составляет около 11 рейсов по будням и около шести по выходным.

Eurostar — основанная в 1994 году международная высокоскоростная железнодорожная служба, соединяющая Великобританию с Францией, Бельгией и Нидерландами. Поезда Eurostar пересекают Ла-Манш через Евротоннель, находящийся под руководством Getlink.

Доля Eurostar составляет 66% от общего объёма перевозок на маршруте Брюссель – Париж – Лондон. Компания располагает парком из 51 высокоскоростного поезда и рассчитывает к 2030 году перевозить до 30 млн пассажиров ежегодно.

В 2021 году Eurostar объединилась с европейским оператором скоростных поездов Thalys.

Основатель Heuro рассчитывает, что стартап сможет успешно конкурировать с Eurostar за счет снижения стоимости проезда и высокого уровня сервиса, а также дополнительного привлечения пассажиров с воздушного транспорта на железнодорожный.

В настоящее время из Амстердама в Лондон и в обратном направлении выполняется 55 авиарейсов ежесуточно.

Читайте также: В Литве строят самый длинный железнодорожный мост магистрали Rail Baltica – фото

Компания Heuro ведет переговоры с инвесторами из США и Швейцарии о финансировании закупки поездов, вмещающих до 550 пассажиров и рассчитанных на скорость движения до 300 км/ч. Также ведутся переговоры с несколькими европейскими изготовителями высокоскоростных поездов.

В октябре 2023 года стартап Evolyn объявил о планах начать перевозки через тоннель под Ла‑Маншем между Лондоном и Парижем и сообщил о соглашении с Alstom о покупке 12 высокоскоростных поездов. Вскоре компания Alstom опровергла это сообщение, но не отрицала, что возможность поставки поездов для Evolyn прорабатывается.

  • В октябре 2023 года польский партнер Укрзалізниці предложил два новых маршрута в Украину.
  • В ноябре Украина, Молдова и Румыния договорились ускорить железнодорожные перевозки между портами.

НОВОСТИ ПАРТНЕРОВ

НОВОСТИ ПАРТНЕРОВ